筑牢工业数字底座|格是ISWARE自主可控工业边缘平台,解锁大型工业系统国产化新路径

作者:北京格是菁华信息技术有限公司

工业软件,是智能制造的灵魂,更是制造业金字塔的脊梁。向下对接传感器、PLC、各类现场设备,向上承接MES、ERP等企业经营管理系统,SCADA类工业控制平台承担着OT与IT打通融合的关键使命。但长期以来,高端工业软件被海外厂商把持,关键基础设施受制于人,数据孤岛、系统封闭、扩容困难,成为轨道交通、矿山、市政管网、大型制造等关键行业数字化转型路上的现实痛点。

格是软件ISWARE自主可控工业边缘平台软件(IS‑SCADA),深耕大型分布式监控领域,以全栈自主可控技术底座,打破传统SCADA能力边界,真正实现打破自动化孤岛、消除信息孤岛,为轨道交通、城市管廊、油气、矿山、工厂制造等关键行业提供安全、高性能、可扩展的国产化综合监控解决方案。

硬核自研,七大核心能力夯实国产根基

不同于传统组态软件复用性差、大型项目能力不足、定制软件封闭难扩展的短板,ISWARE采用平台+应用+组态先进技术路线,以搭积木式组件化架构,低代码组态工具降低项目落地门槛,兼顾自主安全、性能规模与灵活扩展。

全栈自主可控,守护关键领域安全

核心技术完全自研,摆脱国外技术依赖,适配麒麟等国产操作系统,完成华为云平台互通认证,满足关键基础设施信创安全要求,解决工业领域“卡脖子”难题,保障生产数据与系统运行安全可靠。

超大规模数据处理,性能经过权威验证

平台理论测点规模无上限,压力测试可支撑百万级测点并发处理。权威第三方测试:单台中央服务器可承载139万+测点;画面调阅、采集传输、控制指令响应均优于行业标准,服务器冗余切换毫秒级完成,大型复杂项目稳定运行无压力。

分布式开放架构,打破各类数据孤岛

原生分布式架构,支持C/S、B/S混合架构,兼容丰富工业通信协议。打通不同厂商设备、多套业务系统,实现跨设备、跨子系统互联互通互操作。告别传统方案的数据割裂,一套平台完成多源数据统一采集、关联分析、联动控制,真正实现OT与IT深度融合。

跨平台异构部署,适配复杂软硬件环境

支持Windows、Linux、UNIX多操作系统,支持主备服务器异构部署,兼容国产软硬件生态,既可本地机房部署,也可云化部署,适配从单机小项目到多服务器集群大型工程的各类部署形态。

低代码积木式开发,缩短项目交付周期

完备的组态配置工具、二次开发框架,可视化图形组态、面向对象建模,行业通用功能组件沉淀复用。行业应用=基础平台+业务模块,工程师聚焦业务逻辑,大幅降低开发难度,提升项目实施效率与交付质量,支持系统持续迭代升级。

高可靠实时数据库,保障工业级实时响应

自研面向对象实时数据库,内存表高效管理实时数据,无缝对接关系数据库。事件触发+周期采集双机制,采集、告警、指令下发毫秒级响应,满足工业现场严苛的实时控制需求,历史数据完整留存可追溯。

云‑边‑端协同,适配工业互联网发展趋势

工业边缘平台承接现场设备实时数据处理,结合云端平台优势,兼顾边缘侧实时闭环控制与云端全局大数据分析,赋能设备监控、故障诊断、流程优化、调度指挥等上层业务应用。

千锤百炼,重大项目落地验证国产实力

技术好不好,项目见真章。ISWARE平台已经在国内多个标杆大型项目落地,覆盖城市轨道交通、有轨电车、矿山指挥、城市管网、工厂生产监控等多元场景,经受住百万测点级大型工程实战检验。

合肥地铁1、2号线综合监控:集成供电、环控、消防、安防、售检票多系统,30万+监控测点,实现全线统一调度指挥;

上海地铁18号线综合监控:百万测点规模,集成车辆、变电所、机电等数十个子系统,线路运营统一管控;

黄石现代有轨电车TIAS行车自动化系统:实现行车、供电、安防、乘客服务一体化调度;

天津地铁2号线改造项目:替换海外进口系统,完成国产方案落地,实现既有线路国产化升级;

矿山指挥中心、城市管廊、油气长输管网、工厂生产调度等多行业落地,为基础设施安全运行保驾护航。

行业50%以上监控功能具备通用性,ISWARE通用平台底座,可联合集成商、行业伙伴快速构建行业解决方案,拓展国产化落地生态,加速各行各业数字化转型。

新型工业化浪潮之下,工业软件国产化不是简单的产品替换,而是底层数字底座的重构。格是软件ISWARE自主可控工业边缘平台,以多年大型项目沉淀的硬核技术,守住工业系统安全底线,用分布式、高性能、易扩展的平台能力,赋能轨道交通、能源矿山、市政基建、制造业等千行百业,让国产工业软件真正扛起关键基础设施的“数字脊梁”,助力制造强国建设稳步前行。